□ 本報記者 王洋

6月24日10時，隨著模擬事故警報聲在嵐縣靜興高速大萬山特長隧道驟然響起，一場多部門聯(lián)合參與的交通事故應(yīng)急演練正式展開。作為晉陜交通大動脈的關(guān)鍵路段，靜興高速橋隧占比達37.84%，其中長達10.49公里的大萬山隧道路況復(fù)雜，安全風險高。此次演練以實戰(zhàn)為導向，多部門協(xié)同配合，為守護群眾平安出行錘煉應(yīng)急硬本領(lǐng)。

“我在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故，貨車起火，小轎車司機被困！”模擬現(xiàn)場，一輛貨車突然自燃，后方小轎車因濃煙視線受阻追尾，事故瞬間造成交通阻斷，大量車輛和人員滯留。靜興高速隧管中心接到報警后，監(jiān)控員第一時間核實情況，隨著“立即啟動《大萬山隧道專項應(yīng)急處置預(yù)案》”的指令發(fā)出，應(yīng)急救援體系迅速運轉(zhuǎn)，一場與時間賽跑的救援行動全面鋪開。

隧管中隊巡查車與消防車率先抵達現(xiàn)場。巡查人員立即在隧道口實施交通管制，嚴格阻斷后續(xù)車輛進入；消防隊員迅速開展前期滅火作業(yè)，高壓水槍與熊熊烈焰激烈交鋒。巡查員們爭分奪秒擺放反光錐、警示牌等安全防護設(shè)施，動作嫻熟利落，每一個環(huán)節(jié)都透露著專業(yè)素養(yǎng)?！皥蟾娆F(xiàn)場指揮，現(xiàn)場情況嚴峻，請求支援！”隨著現(xiàn)場緊急匯報，高速交警、綜合執(zhí)法等多部門聞令而動，火速奔赴事故現(xiàn)場。

救援現(xiàn)場，各單位分工明確、協(xié)同高效。高速交警與綜合執(zhí)法人員組成聯(lián)合小組，一邊有序疏散滯留車輛和人員，一邊耐心安撫司乘人員情緒；嵐縣應(yīng)急減災(zāi)中心全力壓制火勢，在熱浪與水霧中，他們堅守陣地，成功控制火情；消防救援人員利用專業(yè)破拆設(shè)備，精準操作，迅速解救出被困司機；醫(yī)療人員隨即對傷員進行緊急包扎，并快速轉(zhuǎn)運至安全地帶。整個救援過程環(huán)環(huán)相扣、有條不紊，充分展現(xiàn)出應(yīng)急隊伍扎實的專業(yè)能力與默契的協(xié)作水平。

現(xiàn)場勘查完畢后，救援單位迅速對事故車輛展開拖移作業(yè)，養(yǎng)護單位同步跟進，清理路面碎片和油污，并全面檢查隧道機電設(shè)施?！皥蟾婵傊笓]，隧道內(nèi)交通事故處置完畢！”從事故發(fā)生到交通恢復(fù)，僅耗時半小時，高效的處置效率令人矚目。“我們專門組建了特長隧道應(yīng)急小分隊，確保3分鐘內(nèi)抵達現(xiàn)場，實現(xiàn)快速響應(yīng)?！膘o興高速路網(wǎng)保障大隊大隊長王鵬輝介紹道。

此次演練中，科技力量成為亮眼“主角”。靜興高速自主研發(fā)的激光煙霧、聲光報警、信號控制三道阻攔系統(tǒng)，可在車輛駛?cè)胨淼狼?00米自動啟動，通過噴射煙霧、激光警示，配合不間斷語音提醒，最終以硬阻攔設(shè)施強制截停車輛，成功實現(xiàn)從傳統(tǒng)人力應(yīng)急向智能化管控的跨越。“這套系統(tǒng)就像給隧道裝上了‘智能防護網(wǎng)’，能有效降低二次事故發(fā)生風險?！鄙轿黛o興高速公路有限公司路產(chǎn)管養(yǎng)部副部長王剛形象地比喻道。

“以演促防、以練備戰(zhàn)，推動應(yīng)急管理從‘標準化’邁向‘精細化’?！膘o興高速公路有限公司職業(yè)經(jīng)理人田永樂總結(jié)道。此次演練不僅檢驗了多部門聯(lián)勤聯(lián)動機制，更在信息共享、交通管控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)深度磨合。靜興高速將持續(xù)深化科技應(yīng)用，提升遠程指揮效能，為群眾出行筑牢安全防線，讓這條晉陜通道成為名副其實的平安坦途。